道依茨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)EDC16油門凸輪軸位置傳感器和曲軸轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)
1、凸輪軸位置傳感器和曲軸轉(zhuǎn)速傳感器屬于信號(hào)發(fā)生傳感器，檢測(cè)主要是看它們能否正確的發(fā)出信號(hào)，還有它們發(fā)出的信號(hào)是否同步。為使傳感器信號(hào)相位正確，必須保證傳感器的機(jī)械安裝精度，以及傳感器與信號(hào)盤的間隙在技術(shù)要求范圍內(nèi)。如條件允許可使用信號(hào)示波器看兩個(gè)信號(hào)是否同步，下圖為6缸電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的同步波形。
2、凸輪軸位置傳感器1(A 10)腳，2(A 50)腳，曲軸轉(zhuǎn)速傳感器1(A 27)腳,2(A 12)腳，測(cè)量1，2腳間的阻值應(yīng)在1kΩ左右，若阻值過(guò)小，則傳感器內(nèi)部電磁線圈可能短路。這兩個(gè)傳感器屬于磁電式傳感器內(nèi)部有永久磁鐵，如果取下存放時(shí)要避免在鐵質(zhì)貨架上存放，可以在木質(zhì)貨架上保存以避免消磁。另外，傳感器還容易吸附鐵屑，要及時(shí)清除以免影響傳感器的精度！
3、如果兩個(gè)傳感器同時(shí)出現(xiàn)故障，則電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法點(diǎn)火。如果只是凸輪軸位置傳感器失效，則ECU會(huì)自動(dòng)判別缸序，起動(dòng)時(shí)可能會(huì)感覺(jué)電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)較慢并有輕微抖動(dòng)，但起動(dòng)之后電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將恢復(fù)正常。如果只是曲軸轉(zhuǎn)速傳感器失效，不會(huì)影響電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，但會(huì)降低電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性。