電噴柴油發動機的增壓壓力傳感器損壞、造成發動機加速無力、故障燈常亮的原因與解決方法
一．處理過程：
首先連上診斷儀讀取故障碼，故障碼為：“445 增壓壓力傳感器器驅動電路開路/對接短路”，可以用診斷儀清除故障碼，但是加速后，故障燈又亮，于是可以懷疑是增壓壓力傳感器以及相關線路的問題。
1．本著先易后難的維修原則，我們首先檢查了增壓壓力傳感器的相關線路和插接件是否有松動，或者外部條件引起的外傷、插接件有沒有進水、進油等污染物。在確認上述地方正常的情況下，我們開始查找線路問題
2．將傳感器的插接件和ECU的插接件2拔下，對應電路圖，用萬用表測量增壓壓力傳感器相關的四條線234、233、236、225，這四條線都正常，于是想到傳感器損壞。
3．傳感器的相關判斷：
 
從采集的數據繪制成的曲線上來看，圖所示：電噴柴油發動機轉速達到最高轉速后和怠速過程中增壓壓力都是一個固定值0.7個大氣壓（正常的應該都不會小于1個大氣壓），也就是說這時候如果像傳感器反饋的信號那樣的話，進氣管里面就是一個負壓，于是我們將進氣管拿掉，故障現象依舊。于是懷疑增壓壓力傳感器已經損壞。
二．處理方式：更換增壓壓力傳感器。