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確定各種柴油發動機氣缸部分漏氣部位的方法

2014-10-28 23:33:47

確定各種柴油發動機氣缸部分漏氣部位的方法
檢查氣缸壓力可以了解氣缸密封性的綜合情況,但要掌握氣缸漏氣的具體部位,還須作進一步的檢查。一般可采用氣缸漏氣檢測儀來進行,在無此設備的情況下,最簡便易行的方法是借助壓縮空氣來檢查。
⑴ 操作步驟
① 先將柴油發動機溫度提升至正常工作溫度(80。C左右)。也可在檢查氣缸壓縮力后緊接著進行,但應注意將車停放在平坦的場地上。
② 拆下全部噴油器。
③ 搖轉曲軸至第一缸活塞處于壓縮終了位置(即壓縮上止點)。
④ 將變速桿置入低擋位,并拉緊駐車制動,以保證壓縮空氣進入氣缸后活塞不下移。
⑤ 將壓縮空氣以590kPa以上壓力從噴油器座孔處通入氣缸。為了保證氣源壓力不致泄漏,可將氣缸壓力測量表上的氣壓表拆下,接上壓縮空氣軟管并捆緊用以供氣。然后,將氣缸壓力測量表的測管頭部壓緊在噴油器座孔處,并打開氣源開關,便可進行氣缸漏氣部位的確診。
⑵ 確診方法
① 在水箱加水口處查看,如有水泡泛出,說明是氣缸與水套間的氣缸墊漏氣。
② 在相鄰缸噴油器座孔處聽,有漏氣聲,則表明兩缸間相通,屬氣缸墊被沖壞所致。
③ 將空氣濾清器拆下,在進氣管處聽,有漏氣聲,則表明是該缸進氣門不密封而漏氣。
④ 在排氣管處聽,有漏氣聲,則表明該缸排氣門不嚴密。
⑤ 緩慢松手制動,搖轉曲軸使活塞從上止點向下移動,在加機油口處聽,漏氣聲始終較大且變化很小,則表明活塞環對口或環磨損嚴重。若漏氣聲由小變大,則表明氣缸磨損呈錐形。
 

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