制動踏板位置開關檢測行車制動器踏板的位置。一些特性，如巡航控制和 PTO 響應制動踏板位置開關的狀態，當施加制動時，這些特性就停用。此電路由常閉開關、開關回路導線、OEM 線束的制動踏板位置開關信號導線組成。制動踏板位置開關安裝在車輛氣壓制動系統的低壓側。當車輛制動時，常閉開關斷開并使巡航控制停用。

從制動踏板位置開關上斷開 OEM 線束。

從管接頭上拆下制動踏板位置開關。

按照車輛制造商的說明書中的步驟，將制動踏板位置開關安裝到管接頭中。

將 2 個導線接頭連接到制動踏板位置開關上。

如果有 INSITE™，可用它監測制動踏板位置開關是否正常工作。否則，請遵循本節的故障診斷及排除步驟。

制動踏板位置開關（1）位于車輛制動管線（2）中。位置取決于 OEM 的安裝步驟。

從制動踏板位置開關上斷開 2 個導線接頭。

使萬用表的表筆與制動踏板位置開關的端子接觸。

測量電阻。

沒有施加制動時，萬用表必須顯示閉路特征（10 歐姆或更?。?。如果電路沒有閉合，更換制動踏板位置開關。

踩下車輛制動踏板。施加制動時，萬用表必須顯示開路特征（100 千歐或更大）。如果電路沒有開路，更換制動踏板位置開關。

如果電阻值正確，必須檢查開關是否仍舊存在對地短路。

將萬用表的一支表筆與制動踏板位置開關的端子接觸。用萬用表的另一支表筆接觸底盤接地端。測量電阻。制動踏板釋放時，萬用表必須顯示開路特征（100 千歐或更大）。如果電路沒有開路，更換制動踏板位置開關。

如果制動踏板位置開關通過上述所有檢查，將開關連接到導線線束上。仍必須檢查制動踏板位置開關電路。

如果有 INSITE ™ 服務軟件，可用它監測制動踏板位置開關是否正常工作 。否則，請按照本節的故障診斷及排除步驟。

從電子控制模塊 (ECM) 上斷開原始設備制造商 (OEM) 線束接頭。

確保制動踏板位置開關連接到電路上。

將一根測試導線插入 OEM 線束接頭的制動踏板位置開關信號觸針中。將該導線連接到萬用表表筆上。將另一根測試導線插入接頭的開關回路觸針中，然后將其連接到另一個表筆上。

將萬用表調節到電阻檔，測量電阻。當沒有施加制動（制動踏板釋放）時，萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更小）。如果電路不是閉路，而且先前已經檢查過制動踏板位置開關，則 OEM 線束發生故障。

踩下車輛制動踏板，并重復檢查電阻。萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。如果電路不是開路，而且先前已經檢查過制動踏板位置開關，則 OEM 線束發生故障。

如果數值正確，仍必須檢查電路是否存在對地短路、觸針之間的短路以及對外部電源的短路。

當檢查有無短路時，將所有的駕駛室面板開關轉到“ OFF ”（斷開）或空擋位置，以便分離制動踏板位置開關電路。

從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭，并從制動踏板位置開關上斷開 OEM 線束。

使用掛車制動器手動閥調節行車制動器。

斷開離合器踏板位置開關、油門位置開關和怠速有效 ON/OFF 開關。

將一根測試導線插入 OEM 線束接頭的制動踏板位置開關信號觸針中。將導線連接到萬用表表筆上。從萬用表表筆上取下鱷魚夾，然后將表筆接觸康明斯ISL9.5發動機缸體。

萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。如果電路不是開路，而且先前已檢查過開關，則在制動器踏板位置開關電路信號線中存在對地短路。

按照車輛制造商的步驟維修或更換 OEM 線束中連接制動踏板位置開關信號觸針的導線。

測量電阻。

斷開 ECM 上的制動踏板位置開關接頭和 OEM 線束接頭，來隔離制動踏板位置開關電路。將一根測試導線插入 OEM 線束接頭的制動踏板位置開關信號觸針中。將另一根測試導線插入 OEM 線束接頭的開關回路觸針。將鱷魚夾與萬用表表筆相連。測量電阻。萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

從開關回路觸針上拆下測試導線，然后測試接頭中的所有其它觸針。萬用表必須顯示所有觸針間為開路（100K 歐姆或更高）。如果電路沒有開路，在連接行車制動開關信號觸針的導線與任何測量顯示沒有開路的觸針之間存在短路。

按照車輛制造商的步驟維修或更換 OEM 線束的導線。

從 OEM 線束上斷開制動踏板位置開關，并且從 ECM 上斷開 OEM 線束。將車輛鑰匙開關轉到 ON（接通）位置。調整萬用表以便測量 VDC（直流電壓）。將一根測試導線插入制動踏板位置開關信號觸針中，然后將其連接到萬用表正極表筆上。從萬用表負極表筆上拆下測試導線，然后將該表筆接觸康明斯ISL9.5發動機缸體接地。測量電壓。電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

注: 外部電壓來自 OEM 導線內帶電壓的任意導線。

如果電壓大于 1.5 VDC，則表明在連接制動踏板位置開關信號觸針的導線和 OEM 線束中帶電的導線之間存在短路。根據車輛制造商的步驟，維修 OEM 線束。

維修完成后將所有部件連接好。