韓國大宇發動機柴油發電機組用濾清器濾芯松原銷售維修保養點、燃氣管路壓力必須根據發動機的使用進行調節不增壓發動機需要的管路壓力為34到140千帕（5到20磅/平方英寸）。
裝備低壓化油器的發動機在通路壓力為10到41千帕（1.5到6磅/平方英寸）下可以有效的運轉。
標準渦輪增壓式發動機必須在97到240千帕（14到35磅/平方英寸）的燃氣通路壓力下運轉。
裝備高壓化油器的低排放渦輪增壓式發動機需要在165到240千帕（24到35磅/平方英寸）的燃氣壓力環境下運轉，而對其進行維護必須是在±1磅/平方英寸的操作范圍內進行。
裝備低壓化油器的低排放渦輪增壓式發動機需要在10到35千帕（1.5到5磅/平方英寸）的燃氣壓力環境下運轉，而對其進行維護必須是在±0.25磅/平方英寸的操作范圍內進行。
管路壓力調節器能將最大管路壓力為240千帕（35磅/平方英寸）調節到正常的工作壓力。如果燃氣管路壓力超過240千帕（35磅/平方英寸），就需要在發動機的管路壓力調節器前安裝第二個管路壓力調節器來今昔功能適當的調節。
注意
僅可以使用卡特彼勒燃氣壓力調節器。
當發動機完成安裝，以及調節器重新工作的時候，需要對燃氣氣壓調節器進行調節。為了對氣壓調節器進行正確的調節，需要使用1U5470發動機壓力儀表組或水壓表來測量空氣/燃料的壓力差。在燃料設定和相關信息卡上給定了空氣/燃料的壓力差規格。參看發動機信息板以獲得性能與規格數據。

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