卡特3508柴油發動機配件增壓器喀什地區賣什么價、發動機兩側的空氣流動方式一樣潔凈的空氣被壓氣機葉輪從空氣過濾器吸入渦輪增壓器壓氣機汽缸,壓氣機葉輪的轉動導致空氣被壓縮，并被壓入通往后冷卻機的通道。后冷卻機降低了被壓縮空氣的溫度，且為化油器進行最大空氣/燃料控制和發動機的獨立負載提供恒定溫度的空氣。后冷卻機通常為水冷方式，但有時候也采用風冷方式。
來自后冷卻機的空氣經過化油器（在這里與燃氣混合）進入渦流燃燒室，在渦流燃燒室中空氣與燃料相混合。分配通道位于渦流燃燒室下端，其中有很多孔可以直接讓相等壓力的恒溫空氣/燃料混合物進入每個汽缸蓋引入孔。空氣從引入口進入汽缸渦流燃燒室的流動過程由進氣閥控制。

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