諸暨柴油發電機租賃服務站、為什么我的柴油機潤滑系統機油耗量大壓力低?
柴油機潤滑系統機油耗量大、壓力低
柴油機各高速運轉的運動副,必須要有充分的潤滑油供給,以減少磨損并帶走熱量,避免零件咬死和早期磨損.另外,潤滑油尚可填補運動副中的微小間隙(如活塞與氣缸套內壁),從而加強封閉作用,阻止高壓氣體泄漏,使柴油機易于啟動和維持原有功率,為此,潤滑油必須具備一定的壓力(怠速≥0.1MPa,其他轉速為0.38~0.42MPa)和流量,同時還應清潔。
故障特性及原因 |
排除方法 |
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機油耗量大 |
(1) 使用了不符合要求的機油 (2) 密封墊油封失效,漏油 (3) 活塞環或環槽磨損 (4) 活塞環卡滯 (5) 氣門導管油封,氣門導管或氣門桿磨損 (6) 氣缸磨損 |
(1) 更換規定牌號的機油 (2) 更換密封墊油封 (3) 更換活塞環或活塞 (4) 更換活塞環或活塞 (5) 更換油封氣門氣門導管 (6) 修復氣缸孔或更換氣缸套 |
機油壓力過低 |
(1) 使用了不合要求的機油
(2) 安全閥卡滯 (3) 機油泵網式過濾器堵塞 (4) 機油泵主動被打齒輪磨損 (5) 機油管破裂裂縫或接頭松動 (6) 機油泵故障 (7) 主軸瓦或連桿瓦磨損過度 (8) 機油壓力表損壞 |
(1) 放出不合格的機油,加注規定牌號的機油 (2) 更換安全閥 (3) 清洗或更換網式過濾網 (4) 更換機油泵總成 (5) 修理或更換 (6) 更換機油泵總成 (7) 更換主軸瓦或連桿軸瓦 (8) 修理或更換機油壓力表 |
機油不能達到氣門系統 |
氣缸體和氣缸蓋上的油孔堵塞 |
清洗或修理 |
●告誡:嚴禁柴油機在潤滑系統無機油壓力或機油壓力過低情況下工作,遇到此情況應及時停車進行檢查,排除故障。
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