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啟動卡特彼勒CAT發動機，隨著卡特彼勒CAT發動機在負載作用下，限制冷卻器、散熱器或是熱交換器水流帶出卡特彼勒CAT發動機進氣溫度。當卡特彼勒CAT發動機進氣溫度達到溫度開關的觸發點，N.O. 終端應該關閉。開關是正常。如果N.O.終端不能關閉，開關是損壞的。立刻減少負載和水套水進氣溫度。使卡特彼勒CAT發動機空載運行，直到卡特彼勒CAT發動機停車之前的溫度回到正常。如果有需要，更換開關，并且啟動卡特彼勒CAT發動機之前重新連接線路。卡特彼勒CAT發動機機油位置的檢查.最 的卡特彼勒CAT發動機油位的檢查應該在卡特彼勒CAT發動機停機狀態下檢查。插圖75（1）卡特彼勒CAT發動機油位計（量油尺）（2）注油口蓋1.拆 油口蓋(2)，以使曲軸箱壓力等于大氣壓。  剩余壓力或少量的真空都會影響卡特彼勒CAT發動機油位的檢測。3.確保油位計(1)是密封的。插圖76(3)“卡特彼勒CAT發動機關閉且油冷時”一側(4)“卡特彼勒CAT發動機在低怠速且油暖時”一側(5)“添加”標記(6)“滿”標記a.如果卡特彼勒CAT發動機關閉，則取下油位計。察“ENGINESTOPPED WITH OIL COLD"(卡特彼勒CAT發動機關閉且油冷時)一側(3)的油位。b.如果卡特彼勒CAT發動機正在運轉，則將卡特彼勒CAT發動機轉速降至低怠速。取下油位計并觀察“ENGINE AT LOW IDLE WITH waxes o11,"(卡特彼勒CAT發動機在低怠速且油暖時)一側(4)的油位。油位應在“ADD"(添加)標記(5)與“FULL”(滿)標記(6)之間。CAT緊急停車：當緊急情況發生時，操作者按下控制面板上的緊急停車按鈕，同時卡特彼勒CAT發動機停機，相應指示燈亮起。當情況轉好后方可重新啟動。高水溫：當卡特彼勒CAT發動機冷卻液溫度超過設定值時，卡特彼勒CAT發動機將停機，高溫指示燈也會亮。故障排除后再重新啟動。卡特彼勒CAT發動機轉速過高：當卡特彼勒CAT發動機轉速超過設定值時，將會停機，相應指示燈也會亮。故障排除后方可重新啟動卡特彼勒CAT發動機。?低液位：當冷卻液液位低于傳感器探針位置時，低液位故障就會發生，卡特彼勒CAT發動機冷卻液位指示燈閃爍，卡特彼勒CAT發動機將停機。過度搖轉：卡特彼勒CAT發動機在周期搖車時間內不能夠啟動，會造成過度搖轉。指示燈將會亮起。自1975年進入中國，卡特彼勒見證并參與了中國經濟的建設和騰飛。中國許多里程碑式的建設項目，都留下了卡特彼勒技術和設備的身影。更為重要的是，在全面部署其全球業務模式的同時，卡特彼勒與本地供應商和代理商攜手共進，積極構建起端到端產業價值鏈。公司也將核心零部件、研發、物流、融資租賃和再制造等全球 的業務和概念帶入中國，促進和帶動本地技術和服務創新。在幫助客戶和合作伙伴鑄就成功的基礎上，以卓越的實力和先進的理念，幫助推動中國經濟轉型和產業升級。定時傳感器的線束，卡特彼勒電子點火系統設計用來替代傳統的永磁發電機點火系統。電子點火系統去除了永磁發電機和用來受制于機械磨損的部件，同時還具備對故障的診斷和排除能力。電子點火系統使用一套控制模塊來進行許多使用的操作，并適用于許多發動機型號。該能力是通過允許操作者隨時改變關鍵參數而實現的。這些可編程參數的改變可以參照用戶特定參數一章，且參數的設置和改變必須使用數字診斷工具進行。這些編入系統的數值被儲存在電子點火系統控制模塊存儲器中。這樣就可以保證操作者可以僅使用單一的服務工具即可改變點火系統的操作。數字診斷服務工具是用來編排用戶特定參數、監控發動機狀態并顯示發動機診斷的數據。數字診斷工具能夠監控發動機速度、發動機定時和爆燃水平。如欲獲得附加的編程參數和故障診斷碼，請參看SENR6413，G3500發動機電子故障診斷部分。電子點火系統控制模塊還有能力診斷并儲存系統問題以及潛在的變壓器二次回路問題。當模塊察覺到有問題存在后，模塊將生成診斷碼并能在數字診斷工具上顯示。電子點火系統能夠對發動機操作和分配功率到汽缸變壓器的過程進行監控，并為發動機在所有速度下運行提供 的發動機性能。它還可以保護發動機免于遭受爆燃的損壞。在規定限值內，發動機定時（延遲）的控制可以無限次的進行。卡特彼勒CAT柴油機機體.連桿軸承連桿軸承緊密地配合在連桿孔里，如果軸承接點或背后磨損，檢查孔尺寸，這可能表明是因配合松動而產生磨損。連桿軸承允許其內徑比原來尺寸小0.63MM(0.025寸)和1.27MM(0.05寸),這些軸承就是用在已經研磨過的曲軸（使之比原尺寸小）上。如果在沒有日昕動力科技或湖南英珀威的大修作業的參與下進行大修，請留心以下保養建議。重新裝配或互換汽缸蓋總成、缸套組件、機油泵和燃油輸送泵這些部件應依照在各種卡特彼勒再用性出版物中可以查到的說明進行檢查。 專門出版物,SEBF8029列出檢查發動機零件所需的再用性出版物。如果零件符合再用零件準則中表述的既定檢查規格，零件應可以再用。不在既定的檢查規格范圍之內的零件應由以下方法之一處理：? 修復? 修理? 更換使用不符合規定的零件會導致下列問題：? 非計劃停機? 昂貴的維修? 對發動機的其它零件造成損壞.? 發動機效率降低? 燃油消耗量增加發動機效率降低和燃油消耗量增加著運行成本上升。 因此，卡特彼勒公司推薦維修或更換超出規格的零件。檢查和

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路橋卡特船用主機維修癥狀故障診斷表是根據首先做那些最容易的和最符合邏輯的事來確定故障位置并加以解決的思路來組織的。按照從上至下的順序完成所有的步驟。卡特CAT發動機兩個缸不工作.分別取下這兩缸的高壓分線，距離火花塞5mm左右，檢查是否跳火。若兩缸均跳火，卡特CAT發動機轉速無變化，則這兩個缸火花塞不工作；若兩個缸均不跳火，應按照一個缸不工作，高壓分線無火故障排除。當發現一個缸高壓分線有火，一個缸高壓分線無火，應分別按一個缸不工作，高壓分線有火或無火的方法排除。診斷方法如下：用解錐短路各缸火花塞時，若發現按點火順序相鄰的兩缸不工作，先取下一個缸的高壓分線，距離火花塞5mm（不能在氣缸體上）、檢查跳火情況。若無火花或火花弱，將其裝回；然后再取下另一個高壓分線，采用上述方法檢查跳火情況。

若無火花或者火花弱，則將原來檢查的那根高壓分線取下懸空。此時，后檢查的高壓分線突然有強烈火花仍距離火花塞5mm），而且卡特CAT發動機轉速略有提高，則故障為分電器蓋旁插孔漏電。不允許在蓄電池與燃料附近抽煙或產生火花，因為燃料揮發的體與蓄電池充電而產生的氫接觸會引起，在連接或斷開電池之前，將電池充電器的電源關閉，卡特彼勒Caterpillar 輪式挖掘機的高機動性、高速度、大功率和高可靠性使其成為用戶車隊中最當之無愧的多面手。 請訪問 Cat 代理商，了解為何 Caterpillar 是輪式挖掘機領域的全球領袖。模塊組合狀態指示。 第17對發光二極管指示燈可告知用戶J1939數據鏈路連接是否有問題。卡特彼勒柴油卡特彼勒發動機潤滑系統示意圖（1）主油溝（2）左凸輪軸油溝（3）活塞冷卻噴嘴油溝（4）活塞冷卻噴嘴油溝（5）右凸輪軸油溝（6）渦輪增壓器供油口（7）順序閥（8）順序閥（9）連接器（10）機油過濾器旁通閥（11）油冷卻器（12）旁通閥（13）油泵安全閥（14）卡特彼勒發動機油泵（15）肘管（16）吸入喇叭口（17）油過濾器殼體潤滑系統使用由前齒輪組傳動的帶有三個泵齒輪的油泵（14）。潤滑油被油泵從油盤中吸入，流經吸入喇叭口（16）和肘管（15）。吸入喇叭口處有一個用來清潔潤滑油的濾網。油泵將機油壓入汽缸組內的油溝（1和2），之間經過油冷卻器（11）和油過濾器。在油被送到過濾器之前，翅片和管式油冷卻器會降低機油的溫度。如果油冷卻器關閉或燃料的稠度足夠（冷起動），旁通閥（12）可以通過提高油壓差（冷卻器入口和出口）來使潤滑油直接流向過濾器，提高的油壓差為180±20千帕（26±3