康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油發動機維修手冊之活塞環、活塞和連桿總成的拆卸安裝與標準的維修技術參數
檢查活塞環間隙時,將活塞環安裝于以前所在的缸套內的活塞環回轉區域之下。
利用活塞頂將在缸套中定位活塞環。
使用塞尺檢查活塞環間隙。
活塞環開口間隙 | |||
mm | in | ||
頂環 | 0.35 | 最小 | 0.014 |
0.60 | 最大 | 0.024 | |
中間環 | 0.76 | 最小 | 0.030 |
1.14 | 最大 | 0.045 | |
機油 | 0.26 | 最小 | 0.010 |
0.64 | 最大 | 0.025 | |
如果有故障造成冷卻液、機油、過多燃油或過多黑煙進入排氣系統,則必須檢查后處理系統。參考第 14 節中的步驟 014-013。
WARNING
美國的一些州和聯邦機構已經認定使用過的機油有致癌作用,而且能造成生殖疾病。應避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續使用,應按照當地環保法規進行處理。
WARNING
為了減小人身傷害的可能性,應避免皮膚直接接觸熱機油。
CAUTION
不要用砂布或砂紙去除氣缸套上的積碳。砂布或砂紙中的氧化鋁或硅顆粒會造成嚴重的發動機損壞。不要在活塞環行程區域使用任何研磨劑。否則會損壞缸套。
用細纖維研磨墊,如零件號為 3823258 的 Scotch-Brite ™ 7448 或等同物,以及溶劑清除積碳。
轉動曲軸,使連桿蓋位于下止點位置,以便進行拆卸。
松開連桿螺釘。
用橡膠錘敲打連桿螺栓,使連桿蓋從定位環上松開。
拆下連桿螺釘。
拆下連桿蓋。
拆下連桿下軸承。
在軸瓦定位舌平面上標上氣缸號和字母“L”(下瓦)。
安裝兩個連桿導銷(零件號為 3376038)。
用一個T形活塞推桿將連桿推離曲軸。
推動連桿直至活塞環被推出缸套頂部。
用雙手取出活塞和連桿總成。
如果這些零件將重新使用,則活塞和連桿總成必須安裝在與拆卸時相同的氣缸中,以確保配合表面的正確配合。
在拆下的活塞和連桿總成上配上標簽,標出其所屬的氣缸號。
將連桿和活塞總成放入容器中,以免損壞。
在連桿和與其相配的連桿蓋上印有唯一號碼( 并非 氣缸號)。當把連桿和連桿蓋裝到發動機上時,連桿和連桿蓋上的號碼必須相符,并安裝在發動機的同一側。
拆下連桿上軸承。
在軸瓦定位舌平面上標上氣缸號和字母“U”(上瓦)。
使用零件號為ST-821的活塞環擴張器拆卸活塞環。
在活塞環上配一標簽,在標簽上記錄活塞所屬的氣缸號。
用內卡環鉗拆下活塞兩側的卡環。
CAUTION
不得使用錘子拆卸活塞銷?;钊麜冃?,從而卡在缸套中。
如果活塞銷不能輕易用手拆下:
在拆下的活塞、活塞頂、活塞裙和活塞銷上標明它們所屬的氣缸號,以便在重新使用時裝回正確的氣缸中。
WARNING
當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時,請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服,以避免人身傷害。
WARNING
有些溶劑易燃并且具有毒性。使用之前,應閱讀制造商的說明。
CAUTION
確保所用的清洗溶劑適用于鋁制品。使用錯誤的溶劑可能造成活塞損壞。
將活塞浸泡在裝有對鋁制品適用的清洗溶劑的容器中至少 30 分鐘。
用熱肥皂水和非金屬刷子清除積碳。
CAUTION
不要使用鋼刷。鋼刷會損壞活塞環槽。不要用玻璃噴丸清潔活塞環槽。可使用零件號為3822735的胡桃殼或塑料噴丸對活塞環槽或活塞頂進行噴丸處理。用最小的有效壓力,并且不要長時間集中噴射一個區域。塑料噴丸的推薦工作壓力是276 kPa [40 psi]。鋁制活塞銷孔或鉸接式活塞的裙部不要使用玻璃噴丸或胡桃殼噴丸。否則會造成活塞銷孔損壞。
WARNING
當使用蒸汽清潔器時,要穿上防護服,戴好安全眼鏡或防護面罩。熱的蒸汽會造成嚴重的人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時,戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。
用蒸汽清潔活塞。
用壓縮空氣吹干。
WARNING
當使用蒸汽清潔器時,要穿上防護服,戴好安全眼鏡或防護面罩。熱的蒸汽會造成嚴重的人身傷害。
WARNING
當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時,請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服,以避免人身傷害。
WARNING
有些溶劑易燃并且具有毒性。使用之前,應閱讀制造商的說明。
WARNING
使用壓縮空氣時,戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。
用蒸汽或溶劑清潔連桿。用壓縮空氣吹干。
有關 M 系列活塞的檢查技術規范,參考第 1 節中的步驟 001-043。有關 L10G 系列活塞的檢查技術規范,參考《L10G 天然氣基本發動機故障判斷和排除手冊》(公告號 3666207)第 1 節中的步驟 001-043。
參考《M11 STC、CELECT™ 和 CELECT™ Plus 發動機故障判斷及排除手冊》(公告號 3666139)第 1 節中的步驟 001-014 以了解 M 系列發動機的檢查規范。有關 L10G 發動機的檢查技術規范,參考《L10G 天然氣發動機故障判斷及排除手冊》(公告號 3666207)第 1 節中的步驟 001-014。
CAUTION
卡環必須完全裝入到活塞銷槽中,以避免發動機在運轉期間損壞。
在活塞裙部的每個活塞銷孔中安裝一個新卡環。
對于所有的活塞,都應用一塊干凈不起毛的布在下列位置上涂一層含有EP添加劑的80W-140齒輪油:
將活塞冠裝到活塞裙中。
CAUTION
不得使用錘子安裝活塞銷。活塞會變形,從而卡在缸套中。
將連桿大端軸承定位舌朝向活塞裙中的活塞冷卻噴嘴間隙缺口。
將連桿上的活塞銷孔與活塞裙和活塞冠的活塞銷孔對準,并安裝活塞銷。
CAUTION
卡環必須完全裝入到活塞銷槽中,以避免發動機在運轉期間損壞。
在活塞銷孔中安裝新卡環。
圖示為控油環的截面圖。
安裝這種兩件式控油環時,必須使脹環的開口與控油環的開口成 180 度。不要重疊脹環的兩端。
使用零件號為ST-821的活塞環擴張器安裝活塞環。
頂部活塞環(1)是正扭曲結構,在環的頂側有切槽(2)。
中間環(3)是反扭曲結構,在底側有切槽(4),并具有兩度的錐面。并有一層黑色磷酸鹽涂層(5),可用于與頂環進行區別。
油環(6)是底部活塞環。
組裝前,缸體和所有零件必須保持清潔。參考《M11 STC、CELECT 和 CELECT Plus 發動機故障判斷及排除手冊》(公告號 3666139)第 1 節中的步驟 001-028。參考《L10G 天然氣發動機故障判斷及排除手冊》(公告號 3666207)第 1 節中的步驟 001-028 以了解 L10G 發動機有關檢查缸套能否重新使用的信息。
使用一塊干凈、不起毛的布清潔連桿和軸瓦。
不要潤滑軸瓦的背面。這樣會減小軸承的工作間隙,在發動機運行時會損壞軸承。
如果不使用新軸承,舊軸承必須裝回到拆下時所在的同一個連桿上。
將上軸承軸瓦裝到連桿上。
軸瓦的定位舌 (1) 必須扣入連桿 (2) 上的槽中。軸瓦的端面必須與連桿蓋安裝表面齊平。
使用 Lubriplate™ 105 或等同物涂敷軸瓦的內徑。
在缸套上涂一層干凈的15W-40機油。
將活塞和活塞環組件浸在一個盛有干凈的 15W-40 機油的容器中。
將活塞和活塞環組件從容器中取出,瀝盡過多的機油。
按圖示旋轉并調整活塞環的開口位置。
安裝零件號為3376038的兩個連桿導向銷。
使用零件號為3823309的活塞環壓縮器壓縮活塞環。
通過附件驅動皮帶輪旋轉曲軸,使待安裝的連桿的連桿軸頸位于下止點。
通過氣缸套插入連桿,使軸瓦定位舌(1)朝向發動機的凸輪軸側,直到活塞環壓縮器接觸到缸套的頂部。
CAUTION
不得使用金屬沖頭將活塞敲入缸套內。否則會損壞活塞環和缸套。
將活塞環壓縮器頂住缸套。將活塞穿過活塞環壓縮器推入缸套中。推動活塞,直到頂環完全進入缸套。
用尼龍導向銷對準連桿和曲軸,同時將活塞和連桿總成推入到位。
拆下尼龍導銷。
將軸承安裝到連桿蓋上。
軸承定位舌 (2) 必須處于連桿蓋定位槽 (1) 中。
使用 Lubriplate™ 105 或等同物涂敷軸瓦的內徑。
用干凈的 15W-40 機油潤滑連桿螺釘的螺紋。
連桿和連桿蓋的編號必須相同,并且必須裝入正確的氣缸中。連桿蓋的號碼和連桿的號碼必須位于連桿的同一側,以防止發動機在運轉中損壞。
安裝連桿蓋和螺釘。
完成下列步驟,用交替的方式緊固連桿螺栓:
測量連桿齒隙。
連桿齒隙 | ||
mm | in | |
0.10 | 最小 | 0.004 |
0.30 | 最大 | 0.012 |