五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障與排除

5、總述

1-1、五十鈴柴油機(jī)機(jī)油消耗原因分析

1、為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的磨耗,減少機(jī)械的摩擦阻力,延長(zhǎng)機(jī)器的壽命,具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件之間必須施加潤(rùn)滑。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的主要介質(zhì)是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(燃油系統(tǒng)的部分潤(rùn)滑依靠燃油)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中必然有一定量的消耗,具體消耗部位見(jiàn)下圖。

消耗原因1

五十鈴柴油機(jī)活塞環(huán)泵油造成機(jī)油消耗

往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞環(huán)會(huì)出現(xiàn)“泵油”現(xiàn)象，雖然現(xiàn)階段的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)采用的“梯形環(huán)”和“扭曲環(huán)”可減少泵油現(xiàn)象，但不可避免的仍然會(huì)有少量的機(jī)油進(jìn)入到燃燒室內(nèi)參與燃燒。

1-2、五十鈴柴油機(jī)機(jī)油消耗原因分析

消耗原因2

氣門導(dǎo)管部位產(chǎn)生機(jī)油消耗：

氣門桿與氣門導(dǎo)管運(yùn)動(dòng)副工作情況惡劣，該部位必須要有機(jī)油潤(rùn)滑，氣門油封是調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油量的零件,并不能將所有的潤(rùn)滑油密封住，微量的潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

消耗原因3

曲軸箱呼吸器產(chǎn)生機(jī)油消耗：

為了使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),曲軸箱內(nèi)壓力不能超過(guò)一定的數(shù)值,通常采用的方法是通過(guò)管道把活塞環(huán)泄露的少量高溫燃?xì)馔ㄟ^(guò)“下排氣管”導(dǎo)入大氣當(dāng)中或進(jìn)入進(jìn)氣管中,此時(shí)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油油霧將同時(shí)排到大氣當(dāng)中或參與燃燒,致使有少量的機(jī)油消耗。

1-3、五十鈴柴油機(jī)機(jī)油消耗原因分析

上述三種情況是造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常消耗的原因，但當(dāng)五十鈴柴油機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)下述一種或多種情況時(shí)將造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗超過(guò)規(guī)定值。造成機(jī)油非正常消耗的原因：

1、機(jī)油 SAE 或 API 等級(jí)不符合要求；

2、機(jī)油添加過(guò)量；

3、因進(jìn)氣系統(tǒng)密封不良等原因使灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入燃燒室造成活塞、活塞環(huán)、缸套等部位磨損；

4、曲軸箱通氣不良；

5、渦輪增壓器損壞；

6、潤(rùn)滑系統(tǒng)泄漏。

康明斯水加熱器、機(jī)油加熱電壓，康明斯水套加熱器，康明斯維修工具，