柳工挖掘機用洋馬YANMAR柴油機個別氣缸不工作的檢查與恢復(fù)

故障現(xiàn)象：發(fā)動機工作時，消聲器發(fā)出有節(jié)奏的“突突”聲，并冒黑煙，功率下降。此時改變油門開度，發(fā)動機不管在什么樣的轉(zhuǎn)速下消音器發(fā)出有節(jié)奏的“突突”聲。在怠速運轉(zhuǎn)時，如稍微提高一下轉(zhuǎn)速，響聲更為明顯。根據(jù)上述現(xiàn)象可肯定發(fā)動機個別缸不工作。

故障分析：個別缸不工作原因是燃油系統(tǒng)發(fā)生故障造成。柴油中如混有水和雜質(zhì)，或在更換偶件時未將防銹油洗盡，都可以造成噴油器針閥卡死，無法形成油霧，使該缸不能正常工作。另外，高壓油泵出油閥偶件磨損、斷裂、噴油嘴偶件開啟壓力降低，都有能導(dǎo)致葉油嘴不能正常工作，使發(fā)動機工作異常。

排除方法：取下有故障的噴油器總成，將噴油器裝在試驗臺上，按動試驗臺手泵壓桿，使噴油器噴油。檢查噴油器開啟壓力是否達(dá)到要求。通過增加或減少噴油器內(nèi)調(diào)壓墊片來改變調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力，從而調(diào)整噴油器開啟壓力。反復(fù)調(diào)整，使壓力表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定的噴油器開啟壓力，且柴油霧化良好，細(xì)而均勻。若噴油嘴磨損嚴(yán)重，壓力無法調(diào)整，且霧化不好就應(yīng)更換噴油器閥芯，以保證其壓力和霧化效果。如果噴油器無問題，還應(yīng)檢查油泵的出油閥偶件、出油閥彈簧是否有斷裂等問題。在裝配噴油器的過程中注意清理缸蓋上的噴油器安裝孔，不得有雜物，安裝時按技術(shù)要求墊好紫銅墊圈，安裝后不得漏氣。

小方法：怎樣判斷屬哪個缸不工作：采用斷缸法。即用扳手松開高壓油管觀察。如發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變或變化不大，則說明該缸不工作或工作不好。如發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)生明顯變化，則說明該缸工作良好。